作为今年最后一场4A级车展，2023广州国际车展被诸多车企视为自身的“收官之战”，纷纷推出了最新的重磅产品和技术。据悉，本届广州车展的展车总数达到了1132辆，其中新能源越野车几乎占据了半壁江山，多款车型成为现场“顶流”。

本次广州车展上，比亚迪海洋网海狮07 EV全球首发亮相。

据了解，作为比亚迪海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV是比亚迪e平台3.0的进阶之作，搭载了四驱动力架构与iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。此外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展了都市用户的出行领域。

比亚迪展出的另一款新能源越野车方程豹豹5，则以其超强的越野性能和个性化风格吸引了不少观众的目光。

除比亚迪外，专注越野车领域多年的长城汽车则带来了坦克品牌的最新力作——坦克700 Hi4-T首发限定版，预售价为70万元。这款车型不仅外观设计独树一帜，独特的动力系统和越野性能也使其成为本次展会的一大亮点，首批限量70台只用了55秒就全部售罄。

据长城汽车方面介绍，坦克700 Hi4-T采用了全新的设计语言，外观风格与坦克300、坦克500截然不同，新车搭载了“3.0TV6发动机+9HAT”的动力系统，带来了更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验，动力效能可与V8发动机比肩。

事实上，本次广州车展上，新能源越野细分领域已成为兵家必争之地，各家车企都拿出了自己的当家产品，如瞄准年轻用户的零跑C10、被称为“最美比亚迪”的宋L、华为智能科技的“集大成者”问界M9、主打极致驾控体验的奇瑞iCAR 03等。

业界认为，燃油车时代，SUV特别是硬派越野SUV因为高溢价和极端的用车环境，属于高端人群的专属小众市场，并不被广大消费者所接受。如今，随着众多新能源SUV的相继上市，硬派越野市场也将迎来井喷。之所以如此，一是SUV给了自主品牌冲击高端的可能，正是凭借高溢价空间和在新能源领域的雄厚实力，比亚迪一举把新能源SUV的新车定价提至百万元以上；二是电动化和智能化也为其打开了另一片“天地”：得益于电动机效率高、节省机械结构、涉水性和防护性更好等优势，新能源SUV不仅化解了传统越野车费油、不舒适等痛点，其所具备的机动性、动力性能也更胜一筹。